“青島爆炸事故的根源是城市規劃管理的問題。我們要引以為戒。”
  昨日市政府常務會上,談及青島悲劇,相關部門負責人作此反思。我市將借重新修訂《武漢市建設工程規劃管理技術規定》之機,規定地下輸油管道、燃氣管線等危險管網與周邊建築的安全距離。此外,要加大對污水管網等疏浚力度,以防沼氣聚集形成“定時炸彈”。
  據悉,我市目前也有一條過江輸油管道;化工區80萬噸乙烯輸運管廊長達18公里;黃孝河等區域多次因沼氣聚集發生掀翻井蓋事故。
  相比我市2003年制訂的建設工程規劃管理技術規定,此次新版《建設工程規劃管理技術規定》足夠細緻,人性化。
  住宅每天日照不少於2小時
  《規定》明確,住宅建築應當滿足底層至少一個居住空間內,在“大寒”節氣當日,滿窗日照不低於2小時;列入市、區政府舊城改造、危房改造、棚戶區改造的建設項目,其用地範圍內的新建住宅建築應當滿足底層至少一個居住空間,在“大寒”當日滿窗日照不低於1小時。
  新建建築物不得減少周邊原不滿足國家日照標準的建築物的日照時間;容積率在5.0以上的新建項目,導致其周邊居住建築不符合國家日照標準的戶數不得大於該棟建築物總戶數的5%,建設單位還要徵得周邊受影響住戶的同意。
  長長的防護欄,使得行人繞遠過馬路也將得到緩解。按照規定,城市快速路、主幹路人行過街設施平均間距不應大於400米,次幹路、支路人行過街設施平均間距不應大於250米。(記者蔡木子)  (原標題:我市修訂建設工程技術規定 明確危險管網與建築安全距離)
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